工會教育 ■ 權益及投訴部
本專欄之前闡述了歐洲三大工運，現為大家介紹在香港曾發生的工運事件。
香港海員大罷工與孫中山
上世紀初香港發生海員大罷工，時任港督司徒拔向英國殖民地部報告時指出：「孫中山領導下的國民黨是此次罷工的幕後組織者。廣州政府已完全處於這一具有布爾什維克主義性質的組織控制下」。為甚麼這場由香港海員發動的工人運動，會跟孫中山有關？到底這場工人運動是怎樣發生呢？
中華海員工業聯合總會成立
上世紀20年代，正值第一次世界大戰後的通貨膨漲時期，工人們生活困苦，薪金微薄，工時卻長達17、8小時，而且長期受到不公平待遇，被白人船長和海員欺壓。1920年初，香港船塢的工人向僱主要求加薪被拒，華籍工人便在清明節時期以回鄉掃墓為由集體請假；大多數工人在清明節過後，都沒有回到香港上班。這次罷工，令香港公共運輸完全停頓，工商業出現蕭條。
事件直到1920年底才有新的發展。孫中山光復廣州，並推行「三民主義」，推動工人運動，並訂立了勞工法案、工會條例等保障工人的法例。革命政府保障工人利益的舉動，鼓舞海員成立工會，並由孫中山命名為「中華海員工業聯合總會」（簡稱「海員工會」）。
再次要求加薪被拒
1921年底，香港兩大英資公司渣甸和太古船務再度拒絕海員提出的加薪要求，最終觸發更大規模的罷工。1922年1月22日，「海員工會」發動大罷工，並向罷工的海員派發每人每日4毫5仙到1元的生活費；短短一周內參加罷工的海員達六千多人。至1月底，其他公司的海員以至碼頭起貨工人和煤炭工人也相繼響應罷工，人數增加到三萬多人，令香港海運癱瘓，一百五十多艘船滯留維多利亞港，惜資方仍堅拒加薪。
港府採取強硬手段
時任港督司徒拔採取強硬手段解決罷工事件，他通過戒嚴令、武力關閉「海員工會」，並強行拆去招牌。可是，港府的做法反而觸發其他行業的同情，其他工會相繼加入罷工，人數達十多萬人。2月中，海員代表蘇兆徵等與港府官員和船公司代表等談判破裂，港府同時派人到外地招募新工人，並由英軍派人駕駛因罷工而停航的天星小輪。但罷工海員封鎖香港，禁止廣東各地糧食運港，令港府陷入恐慌。
56天罷工爭取加薪30%成果
1922年3月6日，香港政府交還「海員工會」的招牌，但勞資對立仍然不斷，香港政府雖參與調停卻未果。最終英國駐廣州總領事代表出面調停，勞資及香港政府終達成協議，資方同意向海員加薪15至30%，罷工運動至3月8日亦告結束，歷時達56天。
香港海員大罷工事件，日後激發了中國多處地方包括上海、武漢和開灤煤礦、安源煤礦和京漢鐵路等的工人，為了加薪或成立工會而發起工人運動。